Zakres prac związanych z samym mostem w ul. Zawodziańskiej objął m.in.: prace rozbiórkowe, wzmocnienie konstrukcji obiektu, reprofilację płyty, zabezpieczenie podpór, wykonanie nowej hydroizolacji, zabezpieczenie sieci i położenie nowej nawierzchni. Prace zwieńczyła instalacja nowych barier i balustrady.
Nowe oblicze zyskał także odcinek ul. Zawodziańskiej. Powstała jezdnia asfaltowa o szerokości 6 m, chodnik i kilkanaście zjazdów z kostki granitowej. Zbudowane zostały skrzyżowania ul. Zawodziańskiej z ulicami: Mstowską i Mączną oraz przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Mstowską.
Przebudowana została także infrastruktura podziemna. Zrealizowano nową kanalizację deszczową w ul. Zawodziańskiej (ok. 700 m) z wylotem do rzeki Warty. Przebudowane i zabezpieczone zostały sieci gazowe i wodociągowe. Wybudowano też przyłącza kanalizacji sanitarnej, a ulica zyskała nowe oświetlenie. Wzdłuż ulicy powstał kanał technologiczny wraz ze studniami, przebudowano sieci elektroenergetyczne oraz teletechniczne. Gruntownej reorganizacji została poddana zieleń – nasadzone zostały nowe drzewa i krzewy (w sumie ok. 150 sztuk), a ponad 5 tys. metrów kwadratowych terenu zostało obsianych trawą.
cz.info.pl; źródło: BP UM Częstochowa
Most na Zawodziańskiej już przejezdny po remoncie
- Szczegóły
Przebudowa mostu nad Wartą w częstochowskiej dzielnicy Mirów trwała od sierpnia. Inwestycja kosztowała ponad 10,6 mln zł, z czego 4,44 mln stanowiło dofinansowanie zdobyte ze środków rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa. Remont poprawił komfort i bezpieczeństwo pieszych oraz kierowców w obrębie mostu i na odcinku ulicy Zawodziańskiej.
Ruch na moście, w tym także kursy autobusów MPK, przywrócono w weekend. Finał przebudowy to dobra wiadomość dla mieszkańców Mirowa, w tym mieszkańców osiedla przy ul. Mącznej. Zadanie zlecił Miejski Zarząd Dróg i Transportu, a jego wykonawcą było konsorcjum firm Bitum z Lipia Śląskiego oraz Nowak-Mosty z Dąbrowy Górniczej.
